

L’année 2009 commence bien mal pour les usagers des transports publics. Les annonces d’augmentations de tarifs se succèdent avec des hausses très souvent supérieures à l’inflation. Plus de 3,5% à la SNCF, de 4 à 6% en Ile-de-France, plus de 10% à Reims, 2,7 % à Lyon, etc.
Les usagers, en majorité des salariés consommateurs, vont être ponctionnés sur leur pouvoir d’achat. Dans le même temps, la majorité des entreprises de transport enregistrent des bénéfices
considérables. La SNCF pousse sa stratégie d’externalisation par le rachat d’entreprises qui parfois n’ont aucune activité de transport.
Les entreprises du secteur transport sont pilotées au service de stratégies financières qui tournent le dos à la réponse aux besoins. L’Etat, par son désengagement dans le financement et le
transfert des charges vers les collectivités locales, porte aussi une responsabilité dans la dégradation de la situation. Les transports collectifs nécessitent des investissements importants en
infrastructure, matériel et personnel. Il faut pour cela faire le choix de la réponse aux besoins, choix qui passe par l’abandon des stratégies de mise en concurrence, de conquête de marché, de
recherche permanente de retour financier pour les actionnaires.
INDECOSA-CGT dénonce les augmentations de tarifs qui aggravent les pertes de pouvoir d’achat et n’apportent aucune réponse en amélioration des transports publics. Dans ce cadre,
nous pensons que la feuille de route du grenelle de l’environnement du développement du ferroutage n’est pas remplie ! En effet, comment peut-on favoriser ce mode de transport en pratiquant
des tarifs hors de portée des salariés.
INDECOSA-CGT s’adresse aux usagers et les appelle à intervenir avec les salariés pour un service public des transports de qualité et à participer nombreux à la journée d’action
du 29 janvier 2009.
Montreuil, le 9 janvier 2009
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